中美关税冲突刚缓和，Temu就变脸了。
5月12日，Temu的采购人员向商家发出通知：“鉴于关税谈判进展顺利，美国全托业务即将恢复，请各位商家抓紧时间将货物备齐入库。”同时，他们还建议将热门商品的库存量提升至原有水平的30%至40%。
众多商家对Temu Y2模式表现出浓厚兴趣，他们急切地想要了解：先前已转向Y2模式的商家，是否还能够继续采用全托管服务？
Temu推出的Y2模式是一种半托管的新形态，其中物流的初始阶段已从海运及海外仓储备货转变为直接小包发货，而后续的流程则与之前的半托管模式保持一致，由Temu平台负责完成履约。
Temu的全托管服务与T86一同，于5月2日宣告终止，并在此期间推出了Y2新项目。然而，仅仅过去10天，公司便宣布全托管服务将重新恢复。
为何卖家不待见Y2，宁愿回到“卷得冒烟”的全托管？
一、Y2是卖家给平台做慈善？
自二月特朗普首次挥舞“关税之剑”后，全托管的未来显得颇为黯淡。到了5月2日，T86项目被撤销，业内普遍看法是，小包直邮业务也将与全托管一同淡出历史视野。
然而，让人意想不到的是，Temu在这个时候推出了Y2模式，此举旨在为小包直邮注入新的活力，同时也填补了全托管服务结束后留下的产品及流量空缺。
尽管两者都是小包直邮模式，然而Y2却采用了半托管的形式；它不仅需要承接全托管的流量，还需承担起半托管的销售任务。
半托管商品因关税增加，其头程物流成本相应攀升，一位卖家向骑鲸出海透露，“若采购方不进行价格调整，商品页面将失去吸引力。因此，必须对商品进行提价并重新上架，否则利润将遭受损失。”此外，随着价格的提升，半托管商品的销售量也出现了明显的下降趋势。
Y2模式相对中庸，较长的备货期减轻了卖家的仓储和库存负担；在部分物流服务商提供免税空运服务的情况下，原本的半托卖家能够更灵活地进行发货；同时，Temu对Y2商品给予了更多的流量倾斜和扶持，通过提高曝光率来增加销量，从而降低每件商品的运费成本。
但从全托转Y2的卖家们发现了其中的猫腻。
起初，关税的费用便由平台转移至了商家。在全托管服务中，平台负责支付运费和关税，但在Y2模式中，商家必须签订关税责任书。即便平台会提供帮助，商家仍需自行完成申报。一旦申报失误或货物价值低估引发海关罚金，商家需自行承担全部责任。此外，商家还需预先缴纳相当于货物价值30%的关税保证金，最后根据实际情况进行多退少补。
其次，Y2商品抵达美国市场后，卖家仍需依赖海外仓储进行中转。原本设想中的直接发货至消费者手中，实则还需自行联系海外仓储完成最后一程。然而，卖家无法亲自对海外仓储的履约和售后服务能力进行实地考察，寻觅一个可靠的美国海外仓储进行发货，亦是一项不小的挑战。
海外仓中，很多甚至对Y2的货件也持拒绝态度。一位在美国经营海外仓的人士透露了其中的“内情”：在半托模式下，货量相对稳定，仓库还能与卖家协商费用，对卖家而言，只要准确核价，成本和利润便能保持稳定。然而，Y2的订单量可能一天就有几单、几十单，甚至达到上千单，仓库可能缺乏足够的人力进行分拣和管理，SKU的管理也变得异常困难，一旦出现货损，对仓库来说也会带来不少麻烦。
尽管最后一程由平台承担，但卖家仍需承担相关费用；一旦出现清关延误等情形导致订单延迟，卖家不仅会遭受平台的罚款，还需承担由此产生的客户投诉损失。
一些体验过Y2服务的商家表达了强烈的不满情绪：“Y2表面上声称是半托管服务，但实际上却等同于不负责包裹运输的全托管模式，简直是在为平台做慈善。”
二、“全托赶紧复活，我要买买买”
吃过Y2亏的卖家们反而觉得全托管“真香”。
骑鲸出海数据显示，自全托管模式重新推出以来，已有30%的Temu采购人员弃用了Y2营销工具，转而开始构建全托管商品库。随着关税的下降，美国站点售价30美元及以上的商品搜索量增长了50%，而全托管模式的复购率更是比Y2模式高出两倍，预计将能夺取Y2模式30%的市场份额。
全托管模式回归后，消费者们的喜悦之情甚至超过了卖家。一位留学美国的我国学子在社交媒体上激动地表示：“全托管赶紧回归吧，我迫不及待地想要购物！”
除了价格优势，物流配送速度同样是美国消费者倾向于购买全托商品的重要因素。有位在美的华人曾在社交媒体上抱怨：“我购买的一款包包迟迟未发货，这种情况前所未有。”Temu的一名卖家解释称，这是因为该商品属于Y2系列，至少需要14个工作日才能送达。
此外，提供全面托管的商品种类也在不断增多，与此同时，相较于本地仓库（即部分托管的商品），其种类较为有限，而国内发货的品种则相对更为丰富。
海外仓半托管模式虽能减少空运的高额费用，且本土发货提升了物流速度，然而，大批量储备的商品需为热销产品，这要求商家在前期进行产品测试，从而限制了商品种类的多样性。相反，小包直邮的全托管服务无需进行产品测试，卖家仅需根据需求发货，即便销量不理想，只要能够满足少数消费者的需求，全托管商品仍存在盈利的可能。
此次Temu的回归，对全托管2.0的资质审核标准进行了提升。据Temu的买手透露，回归全托管的商品必须出示“非中国制造”的产地证明，而对于品牌商品，虽然有机会免除产地证明的要求，但必须满足“百补5分或6分”的评分要求，这对以白牌商品为主的众多中小卖家来说，合规的压力显然较大。
全托管商品的销售量在短期内难以恢复至T86取消前的水平，一方面是因为Temu在今年四月主动终止了广告投放，导致其热度迅速下滑，曾一度从美国App Store排行榜的榜首位置跌至第64位；另一方面，美国对小包直邮仍征收54%的关税，另外还有24%的关税正处于90天的暂缓期，关税谈判的结果尚未最终确定。
因此，Y2模式不仅在离场全托管阶段承担了流量承接的任务，在全托管2.0模式回归后，它依然存在于半托管的流量资源中，而且，由于无需满足“非中国原产”的条件，Y2似乎已经成为了中小卖家们唯一的可行选择。
三、兜底方案还是测品神器？
众多商家对于Y2未来的走向持悲观态度，认为那只是特定时期的应急措施，难以持续。
Jojo卖家在经营了Y2店铺不到半个月便宣告歇业：“尽管同样是半托管模式，但Y2店铺缺乏定价自主权，还需与原有半托管商品展开竞争，导致我们的前端定价缺乏竞争力。”鑫威卖家对此有着明确的认识：“在Y2模式下，盈利几乎是不可能实现的。因为大多数类目采用Y2模式所需的成本，远远超过了将货物备货至海外仓的传统半托管方式。”
不仅卖家难以盈利，平台也在竭力控制损失，因此Temu的确意图通过Y2计划降低关税带来的费用，并且通过多样化的战略来增强供应链的稳固性。Temu似乎期望与卖家携手共同应对关税带来的困境。
现在，由于关税的减少，不论是Y2、全托还是半托的费用均有所下降。许多卖家开始质疑：“与半托相比，时效性略逊一筹；与全托相比，价格上也不占优势，那么Y2岂不是成了笑柄？”
实际情况并非如此，尽管Y2的问世主要是为了应对关税问题，但出乎意料地，它却在无意中填补了Temu供应链中的缺陷，并解决了相关的合规难题。
在半托管模式中，一些卖家曾借助虚拟仓库虚构美国发货地，这一做法导致消费者纷纷投诉。然而，Y2模式规定商品必须从中国直接发货，同时通过拉长配送时间，在Temu平台上，Y2商品会向消费者展示“预售”和“本地仓发货”的字样，提前告知他们较长的物流周期，以此减少消费者对物流速度的期待。同时，严格规定商家必须通过Temu平台生成订单凭证，以此重建消费者对这一平台的信赖感。
对卖家而言，这一变化同样带来正面影响。众多中小型商家原本因平台流量向半托倾斜而萌生加入半托业务的念头，却因库存负担和海外仓储费用而感到困扰，只能采取虚拟仓的“边缘策略”。现在，得益于Y2对物流时效的延长，半托管的门槛相应降低，使得全托卖家能够合法地进入这一领域进行尝试。
原先那些采用海外仓半托管的卖家，在关税成本攀升之后，也能通过Y2平台进行快速产品测试。实际上，Y2为全托管卖家以及新入行的半托管卖家提供了以较低成本进行半托管产品测试的机会。若按照常规的海外仓备货流程进行半托管测试，假设一次测试的成本为3万元，其结果的好坏尚不确定。然而，Y2模式将这一成本降至3000元，甚至更低至300元。
曾经有人提出，全托管模式对Temu的发展起到了至关重要的作用，然而面对美国实施的关税措施，转而采用半托管模式似乎成为了发展的必然趋势。然而，目前的情况似乎表明，Temu已经成功地为各种运营模式找到了合适的发挥空间。
对于卖家而言，经历从全托管、半托管到如今的Y2阶段，宛如一场不断深化的压力挑战，只有那些拥有强大供应链抗性的卖家，方能在角色转变中，成功从普通卖家蜕变为平台供应商。
