随着6月的临近，众多航运企业发布了关于运价变动的通知，涉及企业包括马士基、MSC、赫伯罗特、达飞等知名品牌，此次价格调整覆盖了欧洲、地中海、南美、非洲以及中东等众多关键航线。
马士基征收远东至中美洲和加勒比地区/南美洲西海岸PSS
马士基公司决定自6月6日开始对从远东地区至中美洲、加勒比海地区以及南美洲西海岸的航线实施PSS收费。具体到中国至南美国家的航线，PSS收费标准为：20英尺标准箱500美元，40英尺及冷藏箱1000美元。同时，中东航线的PSS费用调整为每集装箱600美元，巴基斯坦航线的PSS费用为500美元，而中东及南亚地区的PSS费用则降至200美元。
地中海航运公司（MSC）对远东至欧洲、撒哈拉以南非洲以及印度洋地区的FAK（ All Kinds，即包箱费率）进行了调涨。
地中海航运公司于6月1日开始提升从远东地区至北欧、地中海以及黑海各港口的运费FAK标准，并且对撒哈拉以南非洲以及印度洋航线的FAK运费设定了新的收费标准。
费用标准如下：
MSC自6月7日起将对从远东至地中海、黑海以及北非的航线实施旺季附加费（PSS），此费用定为每标准箱550美元，适用于各类集装箱。
赫伯罗特上调远东至南美的GRI
赫伯罗特公司拟从6月1日开始，对从远东地区至南美东部的运费指数（GRI）进行调高，同时，自6月6日起，将对从亚洲及大洋洲出发，运往西南非、中西非以及西北非的所有集装箱实施旺季额外收费。
达飞上调亚洲至地中海北非和北欧的FAK费率
达飞公司发布通知，宣布自2025年6月1日起至6月14日止，针对从亚洲地区至地中海北部非洲地区的航线，将实施新的运费标准，即FAK费率。
费率如下：
达飞公司发布通告，宣布自2025年6月1日起至6月14日止，针对从亚洲至地中海北非的航线，将实施新的运费标准。
此外，达飞公司将对多段航线实施PSS费用，具体包括从远东至毛里求斯（每TEU 300美元）、马达加斯加（每TEU 500美元）、西非地区（每TEU 400美元）以及南非（每TEU 250美元）。
卖家面对运费上涨尚能承受，然而随着会员日的临近，一批卖家不幸遭遇亚马逊的账号封禁，且申诉无门，有很大可能将错过今年的夏季会员日活动。
此次，众多商家销售的含电池产品链接遭到亚马逊的强制撤下，其中包括内置纽扣电池、锂电池等不同类型电池的计算器、遥控器以及音乐贺卡等。
目前对于下架的具体原因，尚未形成一致的观点。在部分卖家的绩效通知中，亚马逊指出问题在于食品或商品本身，认为卖家上架的产品违反了其产品和食品安全的规定。而另一些卖家的通知则表明，商品因多项安全问题被举报。此外，还有消息指出，美国近期出台了新的法律法规，违反这些规定的商品在美国亚马逊的平台上将被禁止销售。
这情形需追溯至美国先前发布的两项电池相关法规，即2022年发布的《里斯法案》。随后，在2023年2月，依照《里斯法案》的规定，美国消费品安全委员会（CPSC）发布了一则关于制定新规则的预告。2023年9月，CPSC正式发布了最终的法规文件，并自2024年3月19日起开始实施。此外，该法规在2025年4月获得了美国众议院能源和商业委员会的批准。
电池产品销售者们或许有所察觉却未足够重视，因而遭遇了重大挫折。亚马逊此次不仅完全关闭了电池类产品的申诉途径，许多卖家的申诉请求也遭到了直接拒绝：“该商品存在安全隐患，故禁止在亚马逊平台销售及推广。目前，我们不会对任何有关该商品的文件进行审核。”
会员日即将到来，考虑到亚马逊在会员日之前通常会进行账号排查的“惯例”，即便尚未被排查的卖家也应保持警惕，严格遵守规定，积极准备，确保合规运营，迎接会员日的到来。
